碓氷峠越え

車で藤岡まで行き、そこから軽井沢を目指す。碓氷峠は車やバイクで何回も登っているが自転車は初。
行きは富岡を経由して松井田へ。富岡では世界遺産を目指しているという富岡製糸場を外から眺めた。建物はかなりでかい。周りに昭和を感じさせる面白そうな店がいくつもあった。今度時間を取って見に来よう。

この辺りは下仁田こんにゃくが有名。何の畑かな?と思ったら、これはこんにゃく畑らしい。初めて見た。こんにゃくは儲かるらしく、一代で財を成した人も多いとか。

碓氷峠に入る前にセブンイレブンで補給。今日はピナレロな旧友と一緒。

バイパスも自転車で行けるようだが、旧道を選んだ。後からこれは正解だと思った。緑が茂っていて日影が多いし、旧鉄道の史跡が見えたりとなかなか楽しめる。

登頂。碓氷峠は大体11km位。180のコーナー。勾配はきつくなく、フロントはアウターのまま登り切った。赤城や榛名のように地面を眺めて、インナーローで辛抱しながら登るのとはずいぶん違う。個人的にはある程度速度が出せる碓氷峠のが好き。

お昼は中軽井沢まで移動して、有名店かぎもとやで大もりを食べる。


旧軽井沢の有名なハム屋さんらしい。連れが家へのお土産で買っていた。朝早いとお買い得なバラが買えるらしい。


旧軽井沢はまだかなりな人ごみ。定番のモカアイスをほおばる。

今回はららん藤岡に駐車してのサイクリングだったのだが、帰ってくると駐車場はほぼ満車。長時間止めてごめんなさい。今度は安中あたりに駐車場を見つけて走り始めよう。

健康診断

視力 両眼1.2
体重 60.4
身長 172
体脂肪 15.0%

体脂肪はもう少し絞れているかと思ったので残念。視力は10年前よりも上がっているのがうれしいな。理由はよくわかりません。自転車乗ると目が良くなる?
体脂肪を落とそうと思うと、有酸素運動はこれ以上はつらそうなので、やはり筋トレで筋肉を付けて体重を増やすか、食生活で脂質を減らす以外にはないのかな。

初バリウム

バリウムというと、ドリフのコントを思い出す。志村けんがバリウムに見立てた牛乳(?)を一気し、げっぷをしてまた飲まされるというやつ。
そんなことを思い出しながら、人生初バリウムを飲み干す。コントのように、先生がげっぷしないでねというので思わず笑いそうになる。
何でいままでバリウムがなかったのかと考えると、いつもポイントを使って人間ドックを受けていたせいかもしれない。人間ドックだと胃カメラになるのだと思う。胃カメラは、のどのあたりが敏感なのか、とてもつらい思いをするので好きではない。鼻から入れるのもやったことがあるがこれも鼻血がでたり、やはり空気を入れるときにオエッと来たりでかなり苦手。バリウムは楽なのかと思いきや、これも台に乗せられてグルグル回されるではないか!飲む苦しみに加えてグルグル、そして、最後には変な棒が伸びてきておなかを圧迫する。なんだこれ?
そして、帰りに下剤をもらい、数時間してからトイレと何度もお友達になる。
うむー、胃カメラよりはましなのかもしれないがこれもかなり辛いな。その場だけで済んでしまう胃カメラのほうがまだましと思えたり。

会社からの帰りは自転車で、途中コンビニによって難を逃れました:-)

ヘッド周りからきしみ音

BH Deseoなのだが、ここ最近ダンシングするとコラム周りから金属のきしむ音が気になるようになってきた。ボルトを増し締めしても治らない。
まさかヘッドベアリングた逝ってしまっている?と思いヘッド周りをばらしてみた。結果、特にグリス切れをしているわけでもない。コラムのスペーサー、ボルトなどグリスアップして組みつけたら音が消える。

ま、結果オーライか

ツアラープラス700x28c

FRC36のタイヤは余っているロードバイクのを履かせればいいやと思っていた。が、なんだかんだやはり組み換えが発生したりするので専用タイヤを買うことにした。
用途からして、飛ばすわけでは無いから乗り心地と耐パンク性を考え700x28Cタイヤにする。
何となく日本製がいいかなとの思いでパナレーサーにしてみた。ブラウン色が黄色いフレームに良く似合う?

パナレーサー ツアラー プラス 700×28C タイヤ Panaracer (茶)
価格:3,780円 x 数量:2 = 合計:7,560円
購入 だいわ自転車


TNI
【SALE】SRクリンチャーチューブ 仏式 バルブ長:48mm
サイズ:700X26~32C[2603403] \514    数量2
購入 サイクルベースあさひ


ふらっと少しばかり遠い道の駅アグリパークゆめすぎとまで行ってみた。
音も静かで、乗り心地も良い。回転もスムース。悪くない。

道の駅では地元の新米が売られていたので、その場で精米してもらって購入。
早速晩御飯に炊いたのだが、これが絶品であった。

リヤライト

いったい今まで何個のリヤライトを買ったのか?
買っては、雨でダメになり、走行中落下し、ブラケットが壊れ・・・。
そして自転車の台数も増え、走行のたびに付け替えるのも面倒になり、耐水性のあるランプを物色。
条件としては、
・サドルバッグにも付けられるようにクリップがある事
・ある程度の耐水性
・単三か、単四で動くこと(ランニングコストが安い事)
・高くても3000円位

フロントライトにも感じるのだけど、どれも安く無い割に耐水性もないし、ブラケットの作りもいまいち。極端な製品で100均のは、作りが悪すぎ。

そして買ったのはこちら。

ブラックバーン
Mars 3.0 リア用点滅式ライト[3BB-MRS3]
\2,268

あさひサイクルベースのネット通販。

取り付けは、かなり調整幅のあるバンドが付いていて、シートピラーへの固定は工具なしで行える。差し込みを縦方向にするか、横方向にするかの調整でドライバーが必要。クリップはブラケットを使用する場合でも共通で使うので取り外す必要なし。中々よく考えられている。
そして、ランプのつきかたは、点灯と点滅2種類。噂通りかなり明るい。どれ程持つかは分からないけど、単四なのであまり気にせずに使えそう。


中々明るい

灯台下暗し?Dahonはやはりすごかった

ミニベロに興味が出てどれくらい経つのか?多分半年くらい?
ミニベロなら絶対に折り畳みが出来ないと意味が無いという思いと、とはいっても走行性能は確保したいという矛盾。折り畳み方式が、メインフレームの真ん中で折れて、固定は簡単なクイックリリースと同じような方法というのは剛性、耐久面でとても不安。見た目、剛性も耐久性も確保したようなリンク構造となっているバイクはどれも高価。Tyrell FXやBikefridayなどなど。ドロップハンドルもほしいしなぁ、と要望ばかり膨れ上がって全く決まらない。
ヤフオクで探してもTyrell FXなど、17万位まで行ってしまう。うむー。
もういっそのことまずは折り畳みということで安いDahonにするか、と、Dahonのサイトを見ていると、定番的なDahonを今まで見ていなかったのだが、願いにかなったバイクがあるではないか!X20、Dash P18、Dash P8。どれもフレームは共通なのだろうか、かなり剛性がありそう。折り畳みにアーレンキーが必要なようだがそんなことは大した問題では無い。20インチで、ドロップハンドル化もできて、値段も新車でもX20が17万ほどで購入できそう。こりゃ決まりだな。

お勧めの自転車

自転車好きを全面に出して生活していると、「自転車買おうと思っているんだけど」という相談を良くされる。そういう人が悩んでいるのが大体クロスバイク(フラットハンドル)か、ロードバイク(ドロップハンドル)かという事と、予算。
自転車は、スポーツしようと思うと必要なものが格段に増える。サイクルジャージ、固定ペダルとシューズ、グローブ、アイウェア、高機能サイクルコンピュータなどなど。自転車乗りとしては、フラットハンドルでは無くドロップハンドルのすばらしさを味わってもらいたいのだが、ロードバイクだとこれらが必要になりそうで予算も飛躍的に上がってしまう。そこで、ドロップハンドルだけど、街乗りメインっていうのがまずは一番いいんじゃないのかなぁと思う今日この頃。クロモリで、SORAあたりのコンポが付いていれば十分。10万以内でGIOSとかラレーとかビアンキとか。レーシーなフォルムでなく、クラシカルな細身フレームだとカジュアルなウェアでも乗れるので、ウェアを買う必要もなくなる。
前後ライト、カギ、空気入れ、換えチューブ、ヘルメット、スタンド、安めなサイクルコンピュータを買って、12万くらいで始められるよ。

ふと自分のBH Deseoをググってみたら、2012年モデルとしてまだ売られている。67,200円だって。かなりお勧め!

フィッシングメールに引っかかる(涙)

情けないですが、フィッシングメールに引っかかってしまったので、ここに体験を書きたいと思います。

まず、数日前に知り合いから、トルコのイスタンブールで強盗に有ったのでWestern Unionで送金してほしいというメールが届く。確認のためにローマ字で返信。返信はなく、共通の知り合いに確認すると、日本にいるので詐欺メールだということが判明。
恐らく、返信したことで相手にアクティブなアドレスであることが知れる。

今朝起きると、Googleから次のようなメールが来ていた。
—————————————————————
From: Gmail
Dear Email Client,

We detected an unsuccessful login attempt from an unfamiliar location. This security measure is to forestall any fraudulent access to your account.
Quickly validate by confirming your identity here to avoid being suspended

Thanks. Sincerely, The Google Accounts Team
————————————————————
で、hereにここへのリンクが埋め込まれていた。
http://sebukar.com/nwgma.html
恐らくしばらくするとドメインが削除されると思うのでキャプチャを張ってみる。


ドメインは、レジストラがNETEARTH ONE INC. D/B/A NETEARTH。
ほっとけばいいものを、リンクをクリックしてしまい、ID、パスワード、生年月日、アカウント復旧メールアドレスを入力してしまった。

しばらくすると友達から変なメールが来たよ、という問いあわせが多数。
あーっ、やられてしまったとここで気づく。
まずはパスワードを変更しようと、Googleへログイン。出来る!変えられていない様子。
しかし、設定を見ると予備のメールアドレス、電話番号が変えられてしまっている。
Gmailの設定も、メールをすべてkenji.kobeyashi@yahoo.comというアドレスへ転送するようになっている。やばい・・。

■Googleアカウントの凌辱
気づいた箇所はこんな感じ。他にもあるかもしれません。

・連絡先の一部削除
・連絡先メールアドレスの改ざん
メールでの連絡をできなくするためだと思われる。

・受信メールの第三者アドレスへの転送並びにゴミ箱移動設定
パスワードを変更しなかったのは、アカウント乗っ取りを知られないためだと思われる。転送設定をすることで、所有者に知られずに対象と連絡が可能。

・返信時メールアドレス(Reply-to)を第三者アドレスへ変更
返信時に所有者へ帰らないように設定するためだと思われる。

・復旧メールアドレスを第三者アドレスへ変更
アカウントを恒久的に乗っ取るための設定だと思われる。

・連絡先電話番号の変更
同上

・送信済メールアドレスの削除
誰にメールを送信したか隠ぺいするためだと思われる。

・送信済メールを残さない設定へ変更
同上

・受信メールの一部削除

■もしメールを送信すると
届いたメールへ”返信”で返信してしまうと、Reply-toアドレスが第三者になっているので、私のアカウントを経由せずに直接詐欺者へメールが届いてしまいます。もし被害にあわれた方が居ましたらご連絡ください。

少し余裕ができたので(2日後)、メールを送るとどんな返信があるのか試してみた。gooメールでアカウントを作成し、再度gmailの転送設定を一時的に有効にしてメールを送信してみる。
これが、返信されたメール。即返信があるので、恐らく返信も自動化しているものと思われる。


From: Kenji Kobayashi <kenji.kobeyashi@yahoo.com>
Thanks,you are a life saver. I need a loan of €850 to cover travel expenses back home,the fastest way to wire money to me is via western union. I will pay back once I am out of Turkey. You can get this done by login on to www.westernunion.com or visit any Western Union agent location close to you

See details needed for transfer below.

Name On My ID: “ここに自分の実名が英字で入っていた”
Address: ‎​Ibni-Kemal Caddesi No: 14-16 Sirkeci, Fatih, 34400 Istanbul

You will need to email me the reference number as soon as you make transfer so I can receive money here.
Other than this,how are you doing?
以下受信メールの引用
—–
送信後、約1分で返信されているので、ここで怪しいと気づけるかもしれない。
ウエスタンユニオンに問い合わせたところ、この人物への送金を止めることはできないとのことです。ですが、もし送金してしまっている場合、送金時に番号が発行されるので、その番号をもとに追跡等は行えるとのことでした。

■Googleアカウントの怖さ
ご存知の方も多いと思いますが、Googleアカウントを色々なデバイスで共有すると大変便利です。スマホ、タブレット、自宅PC、会社のPCと。
共有されるデータは設定できますが、デフォルトではブックマークや、ID、パスワードが対象となります。ということは、Googleアカウントが乗っ取られると、ブックマークが見られ、そこにたとえばAmazonのブックマークがあり、それがクリックされるとID、パスワードはGoogleアカウントで共有されているのでログインできてしまう、いわゆるシングルサインオンということになってしまいます。
たいへん面倒でしたが、思い当たるすべてのサイトのIDとパスワードを変更しました。
幸いにして今のところ実害なしです。

■対策
まさか自分がフィッシングにあうとは!と思っていました。恥ずかしながら、業務でICTのセキュリティについて語ったりしています。
この事件で知りましたが、Googleアカウントには二段階認証という仕組みが利用できます。今までに利用したことにない端末から利用する場合に、携帯電話のメールアドレスへ認証コードを送信するというものです。無料でここまでやるとは、Googleは素晴らしいと思う反面、脅威すら感じます。

重ねて、
大変ご迷惑をおかけしました。
もし、被害にあわれてしまった方、ご連絡ください。

赤城山往復サイクリング

館林では40℃を超える暑さといわれていたが、最近長距離走ってないなと思い、赤城山を登りに行くことにした。片道約110㎞なので、20㎞/hで行けば日没前に登頂できるはず。
行きは荒川サイクリングコースを熊谷までたどることにする。

とにかくくそ暑い。Garminで温度を見てみると44℃となっている。2時間のって、500mlと700mlのボトルが空く。吉見公園管理事務所でドクターペッパーを一気。
その先、何回か道に迷う。ホンダエアポートより北側のサイクリングコースは支流が多く流れ込んでいることもあるのか、とても分かりずらい。途中何度かグラベルを走り熊谷市街へ抜ける。熊谷では花火大会が行われる模様。河川敷がとてもにぎわっている。帰りに見られたらいいな、などと思うが、実際は全然そんな時間に戻れなかった。

フロントはチューブレスを履いてきた。このチューブレス、何度かタイヤを外していることもあって、空気の持ちがよろしくない。随分甘いなと感じたのでコンビニへ寄った時に手持ちポンプで出来るだけ入れてみる。240回のポンピングで2barから5barへ。いつもより抜けるペースが速いのでちょっと焦る。

前橋市街まで約5時間半、110㎞。サイクリングコースを通って来たので遠回りになった様子。赤城山ヒルクライムコースのスタートに着いたのが午後7時。すっかり日が暮れてしまった。帰りもあるので一定のペースでゆっくり登る。
街灯が無い中、自転車のライトは寂しくなってくる。下からは雲がかかって見えたが、登ってくると雲は無く、星空が見えてくる。気温も23℃ととても快適。20㎞のヒルクライムで残り5㎞からインナーローへ落とした。ラップを測ったら122minもかかった。当然誰もいない。


トイレも閉まっているので立ちション。許してください。
頂上でライトの電池を入れ替え、光量をアップ。一気に下る。グローブをはめてこなかったので、手が痛いのと汗で滑るのでしんどい。

帰りはトラックが怖いが街灯がある道ということで、国道17号を下る。上武バイパスは普段車で通るとわからないが、かなり立派な自転車道が並走している。しかしこの自転車道、夏草が茂ってしまっていることと、川を超えるときに突然道が無くなることがあるのが走りにくい。走り慣れていると違うのだろうけど。

足の痛みと、手の痛みが辛い。距離は200kを超え、初めての領域へ。普段通勤で乗っている20㎞とは全く違った痛みが出てくる。昼間の熱気は少しは良くなったようだが、恐らく外気は深夜となっても30℃以上ありそう。
お盆だからなのか、土曜日の夜にしては車が少ないのが走りやすかった。

午前2時半、無事に帰宅。

■装備
・パンクは無かったのが幸い。
途中空気が抜けてきて、携帯ポンプを使ったが、携帯ポンプで7barまで上げるのは至難の業。米式バルブへの変換アダプタを持参してくれば良かったと後悔
・暑くてもグローブをはめないと100km以上はツライ
・腕輪は直射日光が厳しいときにはとても効果的
・フロントライトは2つあるといいかも。点灯と点滅として使うと良いかも

■食糧
・7イレブン 2Lスポーツドリンク2本
・ミネラルウォーター 2L
・水道水 1.2L
・ドクターペッパー 350ml
・トップバリューのカロリーメイトのような携帯食
・チカラめし 焼き牛丼 並

■コース
約250㎞、所用時間約13.5時間
荒川サイクリングコースは吉見運動公園までがいい