出庫時刻 08:06
帰庫時刻 25:28
全走行距離 258㎞
乗車走行距離 108㎞
営業収入 53,000円
乗車回数 32回
平日にしてはそれなりな売り上げだと思う。午前中からGoアプリで平塚→伊勢原。伊勢原駅→産業能率大学と平塚駅までたどり着く前に効率よく乗せられる。その後、大神のあたりから本厚木駅で、本厚木周辺から本厚木駅へのお客さんを何回かこなす。厚木ICまわりへの迎車、降車が結構ある。厚木のタクシーは北側がメインだろうから手薄なのかもしれない。よく呼ばれるけど、ロングのお客さんはまだいない。
夜は駅前がタクシーの方が圧倒的に多くてかなり待ちそうな雰囲気だったので、少し離れてGoアプリ営業を実施。1時間2、3人のお客さんを捕まえられたのでこの戦法は正解だったかも。夜までタクシーの方が多い状態が続いたので、結局平塚駅から乗せたお客さんは4組くらいだったかも。
明石町あたりのスナック、カラオケ屋さん帰りのお客さんを狙うのが結構よいかもしれない。ただ、路地に入るとすべて一方通行なのでちょっと怖いね。
この日のデータも消えてしまったので記憶の範囲で。
7時くらいに出庫したのだけど、午前中は今までで一番売り上げが少なかったかも。12時時点で6千円くらい。
この日はベルマーレのホーム試合があったのだけど、観戦客はいつもより少なめな感じ。なぜか神奈中のタクシーがほとんどいなかったので、駅前はほとんど着発状態が続いたのだけどレモンガススタジアムへ届けたお客さんは1組だけだった。
夜もタクシーが少なめなのか、人が多かったのか常に駅前のタクシーが無いような状態が続き、Goアプリを停止して駅前と降車地との往復に徹しました。
終電が終わってからはGoアプリに切り替えて飲み帰りのお客さんを拾う。最後は平塚から二宮のお客さんで5000円くらいの収入で良い感じで終了し、3時くらいに帰庫。
売り上げは税抜き6万ちょいだったと思う。
出庫時刻 07:00くらい
帰庫時刻 25:30くらい
全走行距離 記録忘れ
乗車走行距離 記録忘れ
営業収入 50,000円くらい
乗車回数 31回
SDメモリの読み込みでエラーとなり、営業記録がプリントできず写真が撮れず。
朝は雨なこともあってGoアプリが次々になる。最後は終電がちょうど終わった後に藤沢までの長距離のお客さんを乗せられて何とか形に。
住所で目的地を入れるときは、Googleマップで音声入力すると番地が入れられないことが多い。お客さんはこちらを気遣ってゆっくり言ってくれるのだけど、そうするとうまく音声で入力できない。従来型のナビで入力するのが確実かな。今回も番地が間違っていて、幸い近くで良かったけど、場合によっては全く違うところに行ってしまうところでした。
出庫時刻 07:00
帰庫時刻 27:45
全走行距離 301km
乗車走行距離 125㎞
営業収入 65,090円
乗車回数 42回
朝、雨模様だったので早めに出勤してみる。12時時点で11,800円とまずまず。雨だと道が混み、バスが遅れたりするのでタクシーを呼ぶ人も増えるのだけど、そうすると乗る人は大概とても急いでいる人が多い。道が混んでいるのにそういう人を乗せると渋滞中とても嫌な空気が流れます。もしかして、曲がった方が早いかな？と思って行ってみると一方通行にはまったり。。知らない道で冒険するのはやめましょう。
夜は遅くまでGoアプリが鳴りやまず、時間切れとなりました。とても疲れた。。
疲れてくると、メーター操作を誤ったり、道も間違えそうになったりいいことありません。ちゃんと休憩取りましょう。
そうそう、深夜に飲み屋から乗せた中年の女性。ひとこと「広川」とだけ。こちらは事前にルートを説明して、曲がるときは言葉に出して曲がっていたのだが、近づいて家までの道を聞こうとしたところ、「こんな畑の中に連れてこられても分からない！」と切れられた。。。今までは、こういったケースではこちらの落ち度もあったのですべてお客のいうことをおとなしく聞いていたのだが、今回ばかりはなんでここまで丁寧に説明していたのに怒られるんだ？という思いがあり、「ルートを説明したと思ったんですけどね、、、」と言い返してしまった。わかっているのどうか、確実でない場合はなるべく早めにしつこく聞く必要があると反省。