2024年2月12日(月)乗務124日目

出庫時刻 08:00(記憶)
帰庫時刻 25:40(記憶)
全走行距離 180km(記憶)
乗車走行距離 ?km(忘れ)
営業収入 32,000円(税抜き)(記憶)
乗車回数 20回(内、Goアプリほか配車10回)(記憶)

世間は3連休の最終日。そんな日なのにわが営業所は通常の平日月曜日と同じような配車です。なぜ?

予想通り、過去最低レベルの売り上げでした。17時位で税込み1万ちょい。それからアプリがつながり東海大方面まで行き、やっと希望が見えてきた矢先に、やられました。初の嘔吐。。。まだ19時頃と早かったのですが、乗車直後から「ゲッー、ゲッー」と激しい嗚咽です。介助で2名が乗車しましたが「袋に戻してますから大丈夫、行って下さい」とのこと。絶対こぼれてるわ、と思いつつ早くこの状況から脱したく目的地へ。案の定やられました。幸いだったのは、もう吐くものが無い状態だったのか量的には少しでした。が、営業所へ戻って掃除して、消毒して再出庫まで相当な手間に。ホント勘弁だわ。強く乗車拒否すりゃよかったと後悔です。しかし、シートに戻しておいて迷惑料を払うそぶりもなく、逆に「誤ってんだからいーだろ」的な態度です。この乗客を乗せた店、過去の配車でも態度悪い悪酔い客ばっかりでもう行きたくない!

夕飯を摂り駅前へ並ぶも動きが極めて悪いです。終電が遅延しているっぽかったのでもう一回いけるかな?と思って24:40くらいに並んだのが最悪でした。終電が行っても5台ほどしか動かず、タクシーはたまる一方で出られない状況に。25時半ころにやっと左列が開いたので脱出です。無駄な30分でした。

この日は最悪の日として日報をちゃんと撮影しておきたかった(なぜ忘れたのだろう。。。)

2024年2月9日(金)乗務123日目

出庫時刻 07:40
帰庫時刻 27:07
全走行距離 271km
乗車走行距離 122km
営業収入 64,640円(税抜き)
乗車回数 33回(内、Goアプリほか配車15回)

昼間、Go配車で目的地が平塚駅と入っているお客さん、迎車地に着いて乗車したら「やっぱり藤沢の日大までお願いします」となりました。体調が悪くて電車が辛かったのか、時間的に電車だと間に合わなかったのかは定かではありませんがラッキーでした(少し道を間違えてしまってスミマセン。。。)。

最後にしようとGo配車で乗せたお客さん、なんと二宮駅!そのまま帰りたくなりましたが、平塚駅前→二宮駅→(回送)→平塚市田村→帰宅で二宮となりました。ふーっ。

終わってみれば税込み7万は超えたものの、金曜日にしては物足りない感じで終了。1月に引き続き、2月も夜の人出は多くない印象です。

うちの会社は10日が給料日。10日土曜日につき、本日が給料日となりました。1月は2日間有給休暇を取ったのですが、その分の補填が2日間で1.8万ほど。。。それしかないのか。。有給とは名ばかりのほぼ最低保証の月給の日割りくらいしか出ないことが判明。トホホな会社ですね。。当然、どのような仕組みか書かれた文書などなく、聞くのも面倒なので受け入れるしかないですね。。

2024年2月2日(金)乗務120日目

出庫時刻 08:01
帰庫時刻 26:57
全走行距離 237km
乗車走行距離 108km
営業収入 60,180円(税抜き)
乗車回数 32回(内、Goアプリほか配車18回)

金曜日にしては物足りない感じで終了。退社時間帯に会社へ呼ばれることもなく、駅前が動くわけでも無く深夜となります。

22時で売り上げ4万弱。金曜日にしては。。。と思っているとそこから運よくつながります。Go配車で田村から茅ヶ崎(よく利用されるお客様)。お客様を降ろすと即Go配車で辻堂から藤沢。ナビで案内されるがまま、初めて藤沢駅前の地下道で東から西へ抜ける道を走りましたがかなりドキドキでした。

藤沢でお客様を降ろしたところで、道が不安でビビッてGo配車停止!茅ヶ崎くらいまで戻ったところで解除。Go配車が即入るも現着して20分してキャンセル(涙)。気を取り直して最後1回茅ヶ崎でこなして帰庫となりました。

2024年1月31日(水)乗務119日目

出庫時刻 07:44
帰庫時刻 25:51
全走行距離 232km
乗車走行距離 81km
営業収入 46,820円(税抜き)
乗車回数 29回(内、Goアプリほか配車15回)

1月は年初を過ぎるとめっきりお客さんが減りました。昼間の会社関係から夜のお客さんまで。年末から正月にかけて忘年会、新年会と続いて外に出るのはめっきり減ったというところのようです。この日も深夜になっても駅前が動くことはなく、お客さんはかなり少なめ。並んでも何回乗せられるかわからなかったので、Go配車だよりで明石町、紅谷町あたりを徘徊。運よくGo配車がつながりました。

昨日と同じ時間に駅前でお客さんを乗せたました。「横浜まで・・・」と期待しましたがそんなことはあり得ません。当然の市内でしたね(笑)。

2024年1月29日(月)乗務118日目

出庫時刻 07:39
帰庫時刻 26:42
全走行距離 238km
乗車走行距離 107km
営業収入 53,010円(税抜き)
乗車回数 24回(内、Goアプリほか配車7回)

深夜までかなりなスローペースで、3.5万くらいの売り上げで終わりそうな雰囲気で、「これは最低記録か?」と思っていたところ、最後に来ました。24時くらいに駅前から乗せたお客様が、横浜市神奈川区。40分ほどで到着し、帰りは藤沢から寒川を抜けて営業所へ戻ろうとしていると寒川でGo配車。寒川~本厚木となりました。これで2時間で約2.2万円。何とか形になりました。

駅前から横浜なんて、数か月に1回レベルですけどね!

2024年1月26日(金)乗務117日目

出庫時刻 08:08
帰庫時刻 28:35
全走行距離 293km
乗車走行距離 126km
営業収入 67,600円(税抜き)
乗車回数 34回(内、Goアプリほか配車18回)

午前中は今一つな動きでしたが、夜は21時くらいから駅前が忙しくなり、Go配車もほぼ途切れなく入る展開となりました。会社関係はいつもより少なかったような印象。

そんな一日は、朝一にラブホまでのお送りすることから始まりました。朝から元気ですね。。。

しかし一日通してみると、特に長距離は無く、平塚を中心に少し茅ヶ崎、伊勢原、秦野辺りへの乗務で終了。お客さんがいる間はやろうと思い、ほぼ最長の21時間拘束コース。やはり疲れます。金曜はもっと20時くらいまでにしっかり体を休め、夜にフル回転できるようにする必要がありますね。。わかっているのだけど、なかなか休むのも難しかったりするのです。

2024年1月22日(月)乗務115日目

出庫時刻 07:50頃(記憶)
帰庫時刻 25:00頃(記憶)
全走行距離 ?km
乗車走行距離 ?km
営業収入 50,000円(税抜き)くらい(記憶)
乗車回数 ?回(内、Goアプリほか配車?回)

日報の写真撮るの忘れました。。。もう少し夜頑張りたかったのですが、土日にうまく休めず、体力が持ちませんでした。

この日は手違いによりクレジット決済が故障しているジャパンタクシーでの乗務となり、一日「クレジットカードが使えませんがよろしいですか?」と確認する面倒なこととなりました。どうにかしてほしいですね。

そんな会話から面白い話を聞けたりもするんですけど。あるセレブなおば様。「クレジットカードは使わないの」とのこと。「節制を持たないと…」みたいなことかと聞くと、いやいや犯罪に巻きまれるのが怖いので現金主義とのことでした。しかし、現金も500円玉は嫌いらしく、タクシー運賃が500円でも毎回1000円で支払っているとのこと。なので、この方の家は南口なのですが、南口で乗っても北口で乗っても同じなんです、だってさ。だから駅からタクシー乗り場までの近い北口でタクシーに乗るそうな。つくづく、タクシー常連さんは変な人が多いです。