ボダボダガレージ

出庫時刻　08:37
帰庫時刻　28:07
全走行距離　304㎞
乗車走行距離　141㎞
営業収入　68,270円
乗車回数　37回（内、Goアプリほか配車23回）

12:24 19,600円
13:26 24,000円
19:11 40,300円
22:01 47,700円すべて税込み

朝、東海道線が人身事故で止まっていました。稼ぎ時！だったのですが、なんと釣銭を忘れて自宅まで戻っている間に復旧してしまいました。。復旧後もしばらくは混雑していたようで、朝はうまい具合にGo配車がつながって、

西八幡～松風町のお医者さん、平塚駅西口～茅ヶ崎駅だったのが途中から寒川の勤務先まで、円蔵から茅ヶ崎駅

でした。茅ヶ崎駅では行列ができていたのですが、地図が不安で乗せずに平塚へ。その後もうまい具合につながったので正解だったかも。

夜はお客さん少な目。平塚駅前も乗車まで20分待ち位です。そんな中、本厚木への乗車です！帰りにGo配車で豊田本郷経由の伊勢原駅でつながります。

深夜2:00位のGo配車で平塚市民病院から茅ヶ崎市民病院、なんとお医者さんが制服（ブルーのいわゆる白衣）で乗り込み、「ナルハヤで」と。かなり緊張しましたが、最短でお届けできたのではないかと。緊張の後は小休憩の後、平塚へ戻りますがGo配車が全く鳴りません。。。。

27時前に諦めて帰庫しようとしたところ、車庫200m前でGo配車！寒川～茅ヶ崎、茅ヶ崎～平塚と合計6千円ほどになり良い売り上げとなりました。

出庫時刻　07:54
帰庫時刻　27:15
全走行距離　270㎞
乗車走行距離　122㎞
営業収入　62,180円
乗車回数　41回（内、Goアプリほか配車25回）

15:38 15,900円
19:07 26,700円
22:48 44,100円すべて税込み

先週の日曜日に学んで、朝は少し遅め。スローペースでしたが午後からはほぼ休み無く乗車させることができました。ただ、近場ばかりですが。

夕方に、平塚駅前から寒川、寒川町内、寒川から本厚木、横内から平塚駅とこれ以上ないくらいのつながりがありました。終わってみると平均値位の売り上げでした。

一つ気分が悪いお客さんがいましたね。近くなったら説明するといっておきながら、下車場近くで聞いたところ「ここはどこだ？」と怒り出す始末。老人の扱いに時に手を焼かせられる時があります。会社に電話してやると言っていたのだけど、ほんとに電話したのかな？別にいいけど。

ああ、そうそうGo配車、Go Pay決済で絶対にってはいけないお客様の間違えをやってしまいました。幸い、乗車後すぐに気づき、乗車地に戻り本来のお客様を乗せることができて事なきを得ましたが、本人確認、平塚でも怠ってはダメですね。

出庫時刻　07:57
帰庫時刻　27:34
全走行距離　318㎞
乗車走行距離　130㎞
営業収入　65,640円
乗車回数　41回（内、Goアプリほか配車22回）

13:12 19,300円
17:56 30,400円
22:31 45,100円すべて税込み

期待の金曜日。結果もまずまず。

21時くらいから駅前はずっと着発状態。今まではこんな時でもアプリ（Go配車）は止めずにOnにしていることが多かったのですが、アプリに流されて長距離迎車、乗車まで待たされるダメパターンを脱するためにGo配車を止めて駅と目的地の往復に専念してみました。21時から25時半くらいまでほぼこんな感じで営業。遠いところは北金目くらいであとはほとんど2千円くらいの乗車でした。結果、夜の部で3万円くらいの売り上げ。うーん、こんなものなのね、という感じです。

売り上げ6000円/時間くらいですね。この辺りが限界に思います。夜の平均時速を支払いやう回、トイレ休憩を含めて30㎞位とすると30km走行できて、半分乗車だとすると15㎞ x 500円（深夜料金だと大体1㎞500円）で7,500円。

アプリを止めていると、紅谷町や明石町に呼ばれて泥酔者を乗せることが無くなるので気分的にも楽でした。

この日からかながわPayが利用可能となりましたが、1名の利用がありました。

出庫時刻　07:41
帰庫時刻　27:27
全走行距離　268㎞
乗車走行距離　115㎞
営業収入　57,360円
乗車回数　36回（内、Goアプリほか配車25回）

13:52 18,100円
18:47 28,200円
22:03 38,500円すべて税込み

暑い暑い、とにかく暑いです。車内もお昼時は熱気にエアコンが負けて日向では温度が上がってしまいます。燃費も悪化傾向で、ハイブリッドのジャパンタクシーでも10㎞/Lを割るほど。そんなこともあってなのか近場のお客さんばかりです。

終電が無くなるころの駅前もタクシーが余り気味で、乗車できるまでに待たされます。途中駅を離れてGo配車を頼りにしますが、何回かつながるもすぐに途切れてしまいます。ま、こんな日もあると早めに切り上げて終了。

出庫時刻　07:26
帰庫時刻　27:05
全走行距離　287㎞
乗車走行距離　128㎞
営業収入　63,000円
乗車回数　42回（内、Goアプリほか配車19回）

11:29 6,800円
16:56 24,300円
18:54 31,100円
22:06 44,400円すべて税込み

出庫後、平塚駅へ行く途中、横内へつながるバス通りで車が横転して通行止めになっていました。

バスも止まっているようなので、これはアプリが鳴るかも？と期待を込めて駅を離れて周辺を流すも全くのはずれ。一度もならずに8時半になってしまい、道路も開通したので駅に戻ります。そんなことをしていたおかげで、初の乗車が9時を過ぎてで、馬入橋までの600円でした。。。

お店が開くくらいの時間から駅前もアプリも好調で、ほぼ休みなく乗車が続きます。ただ、暑さから普段歩いている距離を乗るお客さんが多いのか、久々の日曜日で勝手がわからずでしたが短距離ばかりです。今まで乗せたことの無い勤労会館や文化芸術ホールが何度か。

夜になっても中長距離は乗せられず、回数こなして売り上げ作る感じでした。

出庫時刻　07:55
帰庫時刻　27:21
全走行距離　329㎞
乗車走行距離　140㎞
営業収入　64,870円
乗車回数　34回（内、Goアプリほか配車19回）

12:44 15,300円
17:30 28,600円
18:38 32,600円すべて税込み

「堤町の交差点を左折で日産車体を過ぎたあたり」。。。頭の中で、堤町交差点と日産車体を結び付け、日産車体本社じゃないと思ったのですが、「左折」じゃなくて「右折」だったみたいです。私の聞き間違えだったのかなぁ、釈然とせず。

夜は好調で、藤沢から三ツ境あたりまで。藤沢へ行った場合、下車した直後に「乗れますか？」と聞かれることが多い。今日もこのパターンで三ツ境でした。

出庫時刻　07:41
帰庫時刻　26:29
全走行距離　297㎞
乗車走行距離　125㎞
営業収入　59,730円
乗車回数　33回（内、Goアプリほか配車18回）

13:44 23,200円
14:53 24,600円
20:59 36,200円
22:13 39,700円すべて税込み

午前中好調だったのですが、お昼休憩後から全く伸びずに営収６万に届かず、でした。内容を振り返るときに、長い一日をなかなか思い出すのが難しいので乗務中に写真を撮ろうと思っているのですが、なかなか気が回らず撮影できていません。

出庫時刻　07:44
帰庫時刻　27:00
全走行距離　292㎞
乗車走行距離　138㎞
営業収入　67,550円
乗車回数　44回（内、Goアプリほか配車22回）

9:13 6,200円
11:56 17,900円
15:44 34,000円
19:31 41,200円
22:23 53,000円すべて税込み

これを書いているのは19日。もう１週間も前のことだと思い出せない。。。

出庫時刻　07:50くらい（記憶）
帰庫時刻　27:00くらい（記憶）
全走行距離　280㎞くらい（記憶）
乗車走行距離　170㎞くらい（記憶）
営業収入　65,000円（税抜き）くらい（記憶）
乗車回数　44回（内、Goアプリほか配車22回）くらい（記憶）

12:00 14,000円
20:56 40,900円
22:30 48,000円
24:01 55,000円すべて税込み

日報を撮影するのを忘れてしまったため記憶の範囲です。

月曜日はのんびりな感じになることが多いのですが、今日は朝からなかなか好調。幼稚園への送りから出勤、出張などでGoアプリ配車がつながり、駅前もなかなか良い回転具合。12時時点の売り上げも七夕まつりの時の14,300円とほぼ変わらず。噂には聞いていましたが、7月はボーナスが出てタクシー利用が12月に次いで多いとか。

午前中飛ばしたからなのか、暑さに負けたのか体がだるくて今日は長めに休憩を取ります。と思ったらGoアプリ配車が入ってちゃんとした休みが取れずに夜に。さすがに明け方まで体がもちそうにないので、1時間ほど夕食＆仮眠をとって夜に臨みます。

25時頃に乗せたお客さん。「大磯、1号行って、道案内します」と言われていましたが寝てしまいます。大磯駅付近で止めて、室内灯をつけると目覚めてくれましたがどうもかなりお酒を飲まれていた様子。住所を聞き出せず、目標物についても心当たりのない公園の名前。。。と、会話にならない会話をしていたら、突然「降ります」と言われます。別に腹を立てているわけではなく、酔っぱらっているだけな感じです。いわれるがまま清算し下車されましたが、下車しても場所が分からなかったようで、再乗車。これを2度繰り返し、最後は目標地点の公園名が分かって無事にお届けすることができました。1人で3回清算は初パターンです。