都道府県 | 2017/5/11 | 2017/6/12 | 2018/8/17 | 2018/11/29 |
愛知 | 96 | 105 | 249 | 289 |
愛媛 | 5 | 9 | 14 | 15 |
茨城 | 21 | 20 | 29 | 42 |
岡山 | 10 | 8 | 14 | 11 |
沖縄 | 22 | 29 | 52 | 61 |
岩手 | 1 | 2 | 10 | 12 |
岐阜 | 4 | 4 | 27 | 34 |
宮崎 | 6 | 6 | 7 | 8 |
宮城 | 16 | 17 | 28 | 31 |
京都 | 31 | 39 | 56 | 67 |
熊本 | 1 | 2 | 18 | 17 |
群馬 | 7 | 8 | 26 | 34 |
広島 | 10 | 11 | 31 | 38 |
香川 | 5 | 5 | 8 | 12 |
高知 | 1 | 1 | 2 | 5 |
佐賀 | 6 | 5 | 5 | 6 |
埼玉 | 144 | 156 | 275 | 320 |
三重 | 12 | 12 | 21 | 26 |
山形 | 2 | 4 | 10 | 11 |
山口 | 5 | 9 | 13 | 10 |
山梨 | 6 | 7 | 14 | 10 |
滋賀 | 9 | 12 | 15 | 23 |
鹿児島 | 6 | 5 | 7 | 11 |
秋田 | 2 | 2 | 5 | 5 |
新潟 | 6 | 6 | 19 | 25 |
神奈川 | 306 | 332 | 530 | 566 |
青森 | 2 | 2 | 9 | 7 |
静岡 | 21 | 21 | 79 | 88 |
石川 | 4 | 7 | 12 | 18 |
千葉 | 128 | 141 | 246 | 258 |
大阪 | 51 | 163 | 294 | 333 |
大分 | 4 | 4 | 10 | 12 |
長崎 | 8 | 11 | 7 | 11 |
長野 | 6 | 5 | 15 | 20 |
島根 | 2 | 2 | 9 | 7 |
東京 | 858 | 907 | 1399 | 1440 |
栃木 | 19 | 22 | 31 | 35 |
奈良 | 14 | 15 | 19 | 26 |
富山 | 5 | 4 | 7 | 11 |
福井 | 3 | 3 | 11 | 15 |
福岡 | 51 | 21 | 119 | 144 |
福島 | 3 | 4 | 11 | 11 |
兵庫 | 70 | 78 | 122 | 148 |
北海道 | 29 | 27 | 75 | 88 |
和歌山 | 2 | 2 | 7 | 8 |
鳥取 | 0 | 0 | 0 | 7 |
合計 | 2020 | 2255 | 3967 | 4376 |
Anycaへ登録されている車の都道府県別台数。1か月で1割くらい増えている。
圧倒的に東京が多くて、次は神奈川。人口が多いところで、車の維持費が高くなる都市部が多いというフツーの結果ですね。高知、岩手などは1台なので、利用側の認知も恐らくゼロなのではないかと。カーシェアをオーナーとしてある程度儲けを考えた場合は、都心に近ければ近いほど成功という事でしょうか。
東京、神奈川などは既に”貸し手>借り手”で、価格が下がってきている気がするんですよね。。。
2018年8月17日追記
1年でほぼ倍増。福岡県なんかの増加率がすごいですね。相変わらず東京が圧倒的に多いです。駐車場の料金と相関がありそう。沖縄や北海道の増加は観光用途が多そうです。
貸している側の実感としては、特別問い合わせが増えたという感じはしません。。