出庫時刻 07:55
帰庫時刻 27:21
全走行距離 329㎞
乗車走行距離 140㎞
営業収入 64,870円
乗車回数 34回（内、Goアプリほか配車19回）
12:44 15,300円
17:30 28,600円
18:38 32,600円すべて税込み
「堤町の交差点を左折で日産車体を過ぎたあたり」。。。頭の中で、堤町交差点と日産車体を結び付け、日産車体本社じゃないと思ったのですが、「左折」じゃなくて「右折」だったみたいです。私の聞き間違えだったのかなぁ、釈然とせず。
夜は好調で、藤沢から三ツ境あたりまで。藤沢へ行った場合、下車した直後に「乗れますか？」と聞かれることが多い。今日もこのパターンで三ツ境でした。
出庫時刻 08:00
帰庫時刻 27:41
全走行距離 302㎞
乗車走行距離 131㎞
営業収入 66,640円（税抜き）
乗車回数 38回（内、Goアプリほか配車25回）
10:49 5,200円
13:47 16,300円
16:01 25,000円
19:50 32,100円
22:03 40,900円
25:26 62,900円すべて税込み
久々の土曜日乗務。平日で税込み7万くらい行くことが多くなっているので、プラス1万くらい行くのでは？と期待です。
ただ、土曜日だと病院は休み、会社も休みで出張もなしだと昼間のうちはやはりスローペース。そんな中、Go配車で茅ヶ崎、藤沢と流されて気づけば湘南台に。近くの慶応大学SFCで何か会合があったのか、Goアプリ配車で慶応と湘南台駅を5往復くらいしたでしょうか。しかし、間にあるイトーヨーカドーの付近がとても混んでおり、それだけ往復しても大した売り上げになりませんでした。。
Go配車を受け付けているといつまでたっても平塚へ戻れなそうなので、一時停止にして給油、休憩をとりに平塚へ戻ります。これが16時位。それまでアプリに流されるがまままともに休憩していなかったのがたたったのか、妙に疲れてしまい1時間半ほどしっかり休憩して夜に臨みます。
夜は長距離がありませんでしたが中距離で売り上げを稼ぎます。Go配車のキャンセルがこの日は5本と最高だったかも。最後、27時くらいに伊勢原駅前にGoアプリ配車で呼ばれますが、現着してみると案の定お客さんはすでに他のタクシーなりの手段を見つけて立ち去った模様。。ホントやめてほしいわ。
いまいち歯車がかみ合わず、平日と同じくらいの売り上げで終了です。
出庫時刻 07:50くらい（記憶）
帰庫時刻 27:00くらい（記憶）
全走行距離 280㎞くらい（記憶）
乗車走行距離 170㎞くらい（記憶）
営業収入 65,000円（税抜き）くらい（記憶）
乗車回数 44回（内、Goアプリほか配車22回）くらい（記憶）
12:00 14,000円
20:56 40,900円
22:30 48,000円
24:01 55,000円すべて税込み
日報を撮影するのを忘れてしまったため記憶の範囲です。
月曜日はのんびりな感じになることが多いのですが、今日は朝からなかなか好調。幼稚園への送りから出勤、出張などでGoアプリ配車がつながり、駅前もなかなか良い回転具合。12時時点の売り上げも七夕まつりの時の14,300円とほぼ変わらず。噂には聞いていましたが、7月はボーナスが出てタクシー利用が12月に次いで多いとか。
午前中飛ばしたからなのか、暑さに負けたのか体がだるくて今日は長めに休憩を取ります。と思ったらGoアプリ配車が入ってちゃんとした休みが取れずに夜に。さすがに明け方まで体がもちそうにないので、1時間ほど夕食＆仮眠をとって夜に臨みます。
25時頃に乗せたお客さん。「大磯、1号行って、道案内します」と言われていましたが寝てしまいます。大磯駅付近で止めて、室内灯をつけると目覚めてくれましたがどうもかなりお酒を飲まれていた様子。住所を聞き出せず、目標物についても心当たりのない公園の名前。。。と、会話にならない会話をしていたら、突然「降ります」と言われます。別に腹を立てているわけではなく、酔っぱらっているだけな感じです。いわれるがまま清算し下車されましたが、下車しても場所が分からなかったようで、再乗車。これを2度繰り返し、最後は目標地点の公園名が分かって無事にお届けすることができました。1人で3回清算は初パターンです。
出庫時刻 07:54
帰庫時刻 27:38
全走行距離 305㎞
乗車走行距離 150㎞
営業収入 75,480円（税抜き）
乗車回数 45回（内、Goアプリほか配車27回）
12:19 14,300円
14:21 20,600円
20:57 47,600円
22:02 52,900円すべて税込み
今日は平塚の七夕祭り。そして金曜日と最高売り上げ更新に期待がかかりましたが、結果から言うと最高には7千円ほど届きませんでした。
お祭りへ行くお客さん、家へ帰るお客さんは多く乗せられましたがどれも長距離ではなくほとんどが市内。そして、Goアプリ配車で混雑エリアへ呼ばれて時間がかかったり、迎車で5㎞以上の走行が多々発生したことも売り上げが伸びなかった原因。
駅前は午後からほぼ行列状態だったので、Goアプリは止めて駅前に専念しても良かったのかなどと逡巡しながら、アプリ一時停止を試してみたりしましたが、何が良いのかはよくわかりませんでした。アプリを止めてしまうと、完全に駅から目的地の片道乗車になってしまうので、確実に乗車させられますが効率的には限界。アプリを受け付けるとどこに行くかわからないし、行っても乗車までに待たされる、または一方的にキャンセルなどもあるので確実ではないけど乗車効率があげられる可能性がある。
この辺りは、経験を重ねてアプリのOn/Offを決めていくのかななどと思います。ちなみに、年配の先輩ドライバーの方々は駅前が動いているときはOffにしている方が多いような印象です、はい。
出庫時刻 07:40
帰庫時刻 26:14
全走行距離 337㎞
乗車走行距離 138㎞
営業収入 61,970円（税抜き）
乗車回数 28回（内、Goアプリほか配車17回）
11:16 8,700円
12:27 9,600円
15:39 21,600円
22:15 41,100円すべて税込み
午前中はとても低調。お昼までに1万に届かない。最近こんな感じですね。
夜は、21時半頃にタクシーチケットで平塚駅→茅ヶ崎→藤沢→大船という3名の方が乗車。ここでやってしまった、茅ヶ崎駅付近まで実車ボタンの押し忘れ。。。。約3千円の売り上げが消えました。大船（実際は横浜市栄区）までで7千ちょいにしかならなかった。大後悔です。
終電が終わったあたりで紅谷町へGoアプリ配車で向かう。幸運なことに川崎市。新湘南バイパス、圏央道、東名利用で2万円ほどに。帰りは横浜町田まで東名利用でそこから下道で営業所までGoアプリを受付中にして帰るも、途中大和で呼び出しが入った後、即キャンセルの1本を除きなることはなく終了。後2千円ほどで税込み7万円行ったのでもう一人乗せたかったのだけど体力的にもここで終了。
出庫時刻 08:03
帰庫時刻 26:50
全走行距離 213㎞
乗車走行距離 95㎞
営業収入 48,080円（税抜き）
乗車回数 34回（内、Goアプリほか配車16回）
11:56 8,600円
15:38 13,700円
18:29 23,000円
19:54 28,900円
22:25 35,800円すべて税込み
朝から横内→日産車体、茅ヶ崎、寒川付近でGoアプリ配車が4件と幸先の良いスタート。昨日の夜良く寝られなかったので、気分的に乗らなかったのだけど救われた感じ。ただその後が良くない。平塚駅に戻って1件こなすも圧倒的に「お客さん<<タクシー」なので少し休憩。と悠長なことを言っていたらその後12時まで1名も乗せられなかった。本日は厳しい予感。
お昼以降は平塚駅付け。帰宅時間に駅を離れて平塚駅へ向かうお客さんを狙い通りGoアプリ配車で3名ほどゲット。
夜は紅谷町→二宮町百合丘 6,600円が最高だったかも。それで終わりにしようとしたところで、根坂間から花菜ガーデン経由の鶴巻温泉で終了。終わってみれば22時以降2万円のいつものコース。ホントは1日税込み6万はやりたいのだけど今日はここで時間切れ。
1日の乗務21時間というのが厳しくなったので夜粘ることができなくなりそう。
出庫時刻 08:35
帰庫時刻 27:54
全走行距離 340㎞
乗車走行距離 164㎞
営業収入 74,920円（税抜き）
乗車回数 33回（内、Goアプリほか配車17回）
12:06 12,900円
22:20 44,000円すべて税込み
天気は荒れ模様で、雨が降ったりやんだりを繰り返していました。タクシー的にはお客さんが増えるような天気で売り上げは期待できます。
16時位に、平塚市明石町から藤沢駅前という珍しい長距離のお客さんを乗せられました。6,400円だったような記憶。はじめ、距離優先で1号線で向かったところ、渋滞状況により134号線を使った方が30分近く早いことに気づき129号線から海沿いに。これが正解で藤沢までは早く着きましたが、駅までは苦手な住宅街のすれ違い困難な道を抜けるコースに。どなたか134号から藤沢駅までの良いコース知りませんか？
夜は共済病院から横浜市南区、帰りがけ藤沢市でGoアプリ配車を受けて藤沢駅まで。お客様をおろしたところで手が上がり横浜駅西口という横浜駅2連続です。
しかし、藤沢駅から1号線に乗るルートもよくわからず、横浜駅に近づいても良く道が分からずに不安な乗務となりました。適当にナビをセットせずに、スタート時にナビをちゃんとセットしようと後悔。
藤沢駅前のタクシー待ちの行列が印象的でした。この辺りの地図を覚えればもっと稼げそうな予感。深夜に藤沢から横浜へ繰り出す若者が多いのかな。乗車させていてもたくさん手が上がってちょっと怖かった。
さて、これで6月も終わりです。6月の営収合計は810,280円となったようです。