投稿者: kenji

出庫時刻　08:18
帰庫時刻　27:19
全走行距離　291㎞
乗車走行距離　124㎞
営業収入　62,090円（税抜き）
乗車回数　38回（内、Goアプリほか配車29回）

16:59 26,800円
20:27 36,700円
21:55 42,400円（すべて税込み）

朝から顧客からのクレームについての始末書でテンション下がります。。セブンイレブン間違えで遠回りしてしまったというものです。到着前に確認しなかった私がいけないのですが、途中でいってくれてもいいじゃない、と思ってしまいます。

金曜日ということで期待でしたが、夜はそれほどお客さんがおらず、平均的な一日で終わります。

東中原で乗せたお客さんが、湘南平方面とのことだったのですが、頭の中に何となくルートが浮かんできて、それほどナビに頼らずに走ることができるようになったことに、何となくうれしくなってしまいました。

出庫時刻　07:41
帰庫時刻　27:16
全走行距離　262㎞
乗車走行距離　115㎞
営業収入　58,730円（税抜き）
乗車回数　38回（内、Goアプリほか配車24回）

20:44 37,300円（すべて税込み）

8月最終出勤日です。サンキューチケットが1枚残っていたので、終電が終わり、駅前に期待できなくなった25時くらいにオンしてみます。結果、紅谷町から河内までで約3000円となりました。結果としてはうれしかったのですが、このサンキューチケット、仕組みがよくわかりません。優良なGo配車リクエストを優先的に取れるらしいのですが、目的地が入っていないリクエストが配車されることも多く、結果的に中距離であればチケット消費、短距離であれば消費対象外となっているような気がします。優先的にGo配車がされるくらいなものなのかもしれません。

この日は集中力が落ちていたのか、2回も迎車ボタンを押し忘れ、300円×2回=600円逃しました。

深夜の乗客が延びませんね。この程度の売り上げが精いっぱいな気がします。

出庫時刻　08:15
帰庫時刻　26:25
全走行距離　231㎞
乗車走行距離　107㎞
営業収入　52,000円（税抜き）
乗車回数　31回（内、Goアプリほか配車22回）

15:00 15,700円
21:57 40,900円（すべて税込み）

終わってみれば、やはり日曜日でした。何とか深夜までに４万円をクリアしましたが、22時から26時の4時間でたった1.7万円ほどの売り上げです。深夜、駅前は電車から降りてくる人が少なくタクシーが溜まっています。駅前を離れても歓楽街からの呼び出しも少なく、早めに終了です。8月は暇、と聞いていましたがまさにそんな感じです。

出庫時刻　07:56
帰庫時刻　27:21
全走行距離　307㎞
乗車走行距離　136㎞
営業収入　64,180円（税抜き）
乗車回数　37回（内、Goアプリほか配車20回、キャンセルが1件）

11:37 11,000円
21:53 49,300円（すべて税込み）

朝一で東海大病院、平塚駅北口へ入る寸前で呼ばれて南口から花水台、またまた北口へ入る寸前で宮の前へ呼ばれなどして駅に入れたのが11時くらいでした。なかなか良いペース。

その後も良いペースで乗せられて、なかなか休憩が取れない！と思っていたところへ、小田原となりました。ありがたいけど休みたかった。。。ちんたら平塚へ戻り、給油、プチ休憩をとって3千円台を狙って大神へ。うまくGo配車で呼ばれると本厚木へ。本厚木を2本ほどこなして、なぜか本厚木南口駅前に優良ドライバー付きで呼ばれます。そして、なんと本厚木から平塚駅北口まで高速利用！

このペースで行くと1日の売り上げ更新か？と思いきや、22時以降は一気に低空飛行です。駅前が動かないのも手伝って、25時を回っても6万ほどにしかなっていませんでした。そして、Go配車で茅ヶ崎へ行くもお客様おらずキャンセル。30分は無駄にしましたね。。

粘りで何とか目標の込み7万だけは行きました。ふぅ。

出庫時刻　07:45
帰庫時刻　27:25
全走行距離　268㎞
乗車走行距離　121㎞
営業収入　62,640円（税抜き）
乗車回数　42回（内、Goアプリほか配車29回）

12:24 15,100円
17:08 30,000円（すべて税込み）

8月後半、バスが終わってから、平日はタクシーに行列ができるようなことは無くなったようです。

よく覚えていませんが、小粒な営業をひたすら繰り返して終わったような気がします。深夜は紅谷町に呼ばれ、10分以上待たされます。これだから紅谷町は・・・と思っていましたが、3箇所回って4千円ほどとそれなりな金額に。飲み客相手の場合に待つのはしょうがないですね。

出庫時刻　08:02
帰庫時刻　25:41
全走行距離　232㎞
乗車走行距離　92㎞
営業収入　44,100円（税抜き）
乗車回数　23回（内、Goアプリほか配車18回）

今日は新人さんとの同乗実習です（といっても私もまだ初めて半年たたないのですが）。なので売り上げは関係なく、のんびり安全にポイントの紹介をしながらの乗務となりました。

話好きな方で休憩が5時間くらいになったかも（笑）。そんな中、なんと明石町から横浜市南区へ。ちょっと神経質なお客さんで気を使いましたが無事にお届けして、早めに終了。

半年未満ですが、そんな私でもそれなりに教えてあげられることはありました。

出庫時刻　08:11
帰庫時刻　26:59
全走行距離　263㎞
乗車走行距離　107㎞
営業収入　50,730円（税抜き）
乗車回数　29回（内、Goアプリほか配車14回、キャンセルが4件？）

12:56 8,200円
13:33 10,900円
18:27 23,500円（すべて税込み）

お盆の最終日あたりなのでしょうか。人でも少なく会社もまだお休みのところが多かったようです。お昼くらいまで、これは最低売り上げか？と心配になりましたが、夜はそれなりにお客さんがいて助かりました。

出庫時刻　08:00
帰庫時刻　27:40
全走行距離　280㎞
乗車走行距離　107㎞
営業収入　54,180円（税抜き）
乗車回数　33回（内、Goアプリほか配車22回、キャンセルが4件？）

16:55 18,700円
22:05 31,700円（すべて税込み）

お盆休み真っただ中で、会社関係ほぼなしの平日です！良いときは昼過ぎに2万は超えるのに、この日は5時過ぎ。夜も22時でやっと3万という感じ。

駅前は20分から40分お客さんを乗せるのに待ちます。待っていられないたちなので、適当に流してGo配車待ちをしますが、壊れている？と思うほど鳴りません。

夜も暇だろうから、終電までやって早めに上がろうと思っていたところ、どこから沸いてきたのかGo配車が鳴りやまなくなりました。ほんと、この仕事は需給バランスが時間で急激に変わるんですよね。

大磯方面、鶴巻温泉などをこなしていつもより少ないながら、それなりな売り上げとなりました。

昼間は暇すぎて、逆に給油を忘れるほどだったのに、不思議な1日でしたね。夜は休みが取れずにかなりへばりました。。。

出庫時刻　08:17
帰庫時刻　27:59
全走行距離　318㎞
乗車走行距離　150㎞
営業収入　73,550円（税抜き）
乗車回数　45回（内、Goアプリほか配車28回）

21:40 42,800円
22:48 50,100円（すべて税込み）

カレンダー的には3連休の中日、お盆休みも始まっていると思うのでどのような展開になるかわかりません。噂では、お盆はお客さんがいない、という人もいれば、結構動くという人も。

結果、昼間は会社関係、通院のお客さんがいないため平日に比べて低調。暑さが手伝って、短距離のお客さんが多かったです。

夜はお客さんが、どっと沸いて出てきた感じです。アプリも鳴りやまず、駅前も着発状態が26時くらいまで続いていました。休憩取ろうにも、空車にしてすぐにGo配車が入ってしまいます。取らずに流せばいいのでしょうけど、取得率みたいなものの記録が残るのでついつい取ってしまいます。

そんな感じで、Go配車、駅付けで粘り久々の税込み8万越えとなりました。普段の週末よりもお客さん多かったですね。長期休みで、久々の再会といった飲みが多かったのでしょうか。

この日、高村団地から4名乗車のお客さんで、市民病院そば、その後東中原、最後が伊勢原という方がおりました。横目でナビを見ながら、頭でルートを考えて無難にお届け完了したとき、「結構道覚えたかも」と実感したのでありました。