英語サイトでは、DISAバルブが不調という原因もある様子。
本日4月16日は8時半に車で出かけなければならないので、早朝作業。5時開始。
DISAバルブを取り外すのに、スロットルボディもとらなければならず、スロットルボディを取るにはエンジンルームとABSを隔絶している樹脂版を取らなければならず、樹脂版を取るには、ストラットタワーバーをとらなければならないという感じで、かなり吸気側を分解することになった。
DISAはブローバイにまみれていたが、外的に壊れている様には見えない。バルブは電動のようで、手では動かなかったので動作については不明。スロットルボディ、DISAをパーツクリーナーで洗浄し、組み付けてみたが、
症状改善されず。
C110スキャナーリーダーで色々情報を見てみるが、異常値があるようには思えない。新たなエラーは無し。
ここで自力修復はギブアップ！！
ディーラー持っていくことにした。吸気系のどこか割れていて、エアーを吸っているのかな。