出庫時刻 08:03
帰庫時刻 26:43
全走行距離 220km
乗車走行距離 92km
営業収入 45,000円（税抜き）
乗車回数 31回（内、Goアプリほか配車13回）
17:08 20,900円
21:11 30,000円
前回の乗務とは違い、スロースタートで夜に挽回するといった一日となりました。終わってみればほぼ同じ低調な営収で終了。11月20日からタクシー料金値上がりするのですが、さらにお客さんが減ったらとても売り上げ増にはならなそうですね。
朝は、600円、700円、800円と3桁の三連発！（市役所、合同庁舎、古花水橋）。お昼までに1万行かず辛いスタート。15時から値上げに関する説明会で営業所へ。わざわざ営業所に集めないで、オンラインでやってほしいなと思いつつ戻ります。事務所の人にはとてもそんなことをお願いするのは無理そうです。
値上げは11月20日から。距離、時間料金は約1割の値上げ。というか、初乗りは500円でその後も100円ごとに加算される料金ですが、加算距離、時間がそれぞれ短くなるというものです。これはすでにニュース等で報じられていたので特に新しい内容は無し。アプリや電話で呼ぶ際の迎車料金がそれぞれ、300円から400円、500円へと値上げするというのが一番の注意点でしょうか。アプリ（Go）はアプリ使用料というものがGoアプリ提供会社が徴収するそうで、その料金が100円。迎車料400円と合わせてGoで呼ぶ場合は乗車料金のほかに500円がかかるということになります。アプリで呼んで電話で呼んでも料金が同じになるようにしたそうな。しかし、300→500円だと3割強の値上げです。大丈夫なんでしょうか？今まで通りアプリがお置ければ売り上げ増えそうですが、心配でなりません。
夕方から夜にかけては本厚木で2本とり、平塚へ戻って駅前に付けるスタイルでした。中長距離はありませんでしたが、今日の駅前はそれなりに回転していて何とか21時で3万円。やれやれ。
深夜は横内とか日向岡とちょっと遠めが乗せられ、24時を回って茅ヶ崎へ。降車後にGoアプリで茅ヶ崎2本。一中通り、松が丘でしたがやはり名前を聞いても道分からず、低調にお聞きして無事にお届け。
最低5万はやりたいなと思い、電車の終わった平塚駅前へ付けます。30分待って大磯で2000円。おしい、あと550円届かず本日終了、帰庫となりました。