車名を言うとその他大多数のユーザーと同じにされてしまいそうなので、型式で呼んでみる。
人生初の新車がDBA-ZRR80Gである。色はダークシェリーマイカメタリック。本革巻きステアリングが捨てきれず、ベーシックグレードのXで良いのに、Gにした。スライドドアも電動なんかいらないけど、奥さんの機嫌を損ねそうなので電動にした。後は、安全性を考えてサイドエアバッグを付けた。今後あたり前になりそうな安全ブレーキがほしかったが、今だと全くない。恐らく、マイナーあたりで自動ブレーキが標準、もしくはかなり安いオプションになるんだろう。年明け早々になったら少し後悔だな。納車まで2カ月も待って、たった2ヶ月で型落ちなんてね。
Gグレードのガソリン車。ハイブリッドは購入時は差額分の元が取れないと思いガソリンにしたが、乗ったことが無いのでハイブリッドでも良かったかもしれない。今後ガソリン価格の行方は分からなし、アイドリングストップなんかよりも格段に街乗りじゃ静かだろうし、下取り時の値落ちもガソリンよりも少ないかもしれない。まいいか、これからPHEVも燃料電池もロータリーも(笑)出てくるだろうし！
CVTはあまり良いイメージが無かったが、ちょこっと乗った感じではそれなりなダイレクト感があって、普通に走る分には気になることは無さそう。今まではBK3Pを乗っていたので、ハンドルとアクセルの操作系の軽快感がなかなかの好印象。車重は1,580kgと軽くないのにこの軽快感は、どこから来るのか不思議なものだ。ただ、乗り心地は良いように感じるも、ふわふわしていて落ち着きがない。そのくせなんとなく突き上げを感じる。乗車姿勢が、足をだらんと下へ垂らしたようになっているからかもしれない。
と、書いていて思ったが、両側パワースライドドア、サイドエアバッグを付けたから1,500kgを越えた訳じゃないよね？
全く好みではないが、売れている車種、カテゴリーだけあって考えられていると感じつね。特にセカンドシートの動きと、サードシートの格納はいい感じ。
さて、オーディオレス車なのでナビ、ETC、リアビューカメラを付けますよ。