お問い合わせ

お問い合わせはコメント欄からお願いします。

秘密のご連絡はこちらまで!

「お問い合わせ」への4件のフィードバック

  1. ボダボダ様
    はじめまして、私はHと申します。
    ボダボダ様がこのような素晴らしい記事を上げて下さったおかげで、私に修理も本当にスムースにいきましてお礼を申し上げたくメッセージを失礼いたしました。

    実は、私もボダボダ様と同じX3 2007年モデルを昨年の10月に購入しまして(10万キロほどです。)初心者ながら自分で修理をしながら初めてBMWを乗っております。

    3月に車検が控え自分でオイル漏れなどを悪戦苦闘しながら修理していたのですが、この度おそらくクランクシャフトシールのオイル漏れがあり、気合を入れて本日挑み、見事!?完了しました。オイル漏れがなくなることを願うばかりです。

    特にお礼を言いたいのが、ボダボダ様の記事にしていただきましたクランクシャフトシールの件です。詳細な記事のおかげで、私も幸運にも成功できました。ドリルでネジを入れ込み古いシールをとる点は、こちらの記事を拝見しなければ絶対になし得なかった事です。

    本当にありがとうございます。
    そのほかにも電球の変え方や、クーラントなど様々な事例を事細かく記事にしてくださっているので、本当に心強く思います。

    いつもボダボダ様の記事を楽しみにしております。

    1. 書き込みありがとうございます。
      少しはお役に立てたようでうれしい限りです。クランクシャフトシール交換成功されましたか!私は紆余曲折あり、計3回交換し、やっとコツをつかんだ感じです。
      壊れてくれないのが一番なのですが、最近は壊れてくれると少しうれしいという変な感覚です(笑)。
      お互い長く乗りましょうね。

  2. 初めまして、tと申します。

    このブログのおかげで整備のヒントが得られて非常に助かっています。

    当方x3/E83なのですが、一度外したベルトテンショナーとベルトを再利用しようとベルトテンショナーをトルクスで緩めてピンでロックし、ベルトを掛けようとしたらベルトが数センチ足りな感じでうまく取り付けできません。
    取り付け方法を教えていただけますでしょうか。
    よろしくお願いいたします。

    1. 気付くのが遅れてすでに解決済かもしれませんね。
      再利用で数センチ足りないというのはなぜでしょうね。
      ・ベルトのプーリーへのかけ方が間違っている。
      ・テンショナーを緩める方向(確か記憶では、T60(?)のトルクスをかけて右側に回すとテンショナーが緩む方向へ動いた記憶があります)へ力をかけていない
      ・ベルトがきちんとプーリーへかかっていない

      位が思いつきました。幸運をお祈りします!

T へ返信する コメントをキャンセル

メールアドレスが公開されることはありません。

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください