2012年式F25 X3 xDrive28i(WX20)リアブレーキパッド交換:46,196㎞

フロントは交換した方がいいかなぁ、というレベル。リアは交換しなくても、というレベルでしたが前後とも一緒に交換です。パッドは楽天市場でDELPHI(デルファイ)製を買いました。

ディスクは次の車検までは持ちそうなのでそのままに。

家の前の道路での作業でした。リアはオートパーキング有なのでモーターを取り合外して位置を押し戻してという作業が加わります。ねじがトルクスなので事前にそろえておかないと後日作業となりますのでご注意を。

ジャッキアップして、ウマをかませてホイールを取ったところ。
キャリパーを取り外せば簡単にパッドは取れます。左が新品、右がおそらく4.6万㎞走行のもので、まだ持ちそうですが前後一緒に交換することにしました。ちなみにキャリパーを止めているボルトは13㎜でねじ止め剤が塗布してあり再利用不可のようです。新品のパッドにボルトが付属していました。
使用した工具はこんな感じ。ダストまみれで汚れまくり。。。

使用工具

パッド交換でも変なサイズが使われているので事前の確認が重要です。

  • 13㎜メガネ
    ブレーキキャリパーを固定しているボルト
  • 15㎜スパナ
    ブレーキキャリパー固定ボルトを受けているナット(?)。供回りしてしまうのでスパナで抑える必要があり
  • T30トルクス
    オートパーキングのモーターを固定しているボルト
  • T45トルクス
    オートパーキングの位置を戻すのに必要

後は、普通のキャリパー戻し工具(私はウォーターポンププライヤーですけど。。)、パーツクリーナー、ブレーキグリスなどです。構造が分かってしまえば難しくは無いです。

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