エンジンオイルがヘッドカバーやエンジンオイルエレメントハウジングから漏れていますが、エンジンオイル量が不足しているわけではありませんでした。交換して日がたっていないのか、前オーナーは継ぎ足し継ぎ足し乗っていたのかどちらでしょう。
抜いたエンジンオイルはかなりギトギトです。
オイルリセットの表示は3000㎞の超過となっていました。3万㎞近く交換していなかったのかもしれません。といっても、BMW指定のロングライフエンジンオイルを使用すれば、BMWしていでは1年または3万㎞くらいだった気がするのでそれほどメンテナンス状態が悪かったわけでもない気がしますが、抜いたオイルはちょっとそのまま乗ろうとは思えないような汚れ具合でした。
購入したものと工具
エンジンオイル：モノタロウブランド10W-30 SN規格 4L 2本
エンジンオイルエレメント：ボッシュOF-BMW-12
86㎜ 16角オイルフィルターレンチ
ドレンボルト用17mmソケット（確か）
交換
下抜きでエンジンオイルを抜きます。
エンジンオイル量はフィルター交換時は6.5Lのようです。この時点では5.5Lと勘違いしていて、交換直後のオイルレベルチェックでは適量と出たのですが、10㎞ほど乗ったところで1L補充せよと警告が出ました。エンジンオイル量はE83 25siと同じ、交換直後だとメーター内にあるオイルレベルチェックは正確な量が測定できない感じも同じですね。
オイル交換の通知をリセットします。これはE83とほぼ同じ。
- エンジンスタートボタンをブレーキを踏まずに1度押し電源を入れる
- メーター左下のボタンを長押し
- 点検やブレーキパッド交換などの表示の中にエンジンオイル交換の表示があるので、それに切り替える
- また、メーター左下ボタン長押し
- リセットしてよいかと聞いてくるので、メーター左下ボタンを押す（長押しだったかも）
- リセットしていますと表示が変わり、リセット完了。リセット後の表示は3万km？オイルの状態によって違うのかも
後日談
エンジンオイルエレメントのキャップに取り付ける大きな黒のOリング取り付けが間違っていて、エンジンを始動すると、キュキュキュッと変な音（恐らく、Oリングの隙間からオイルが漏れる音）がしてしばらくするとオイルが漏れてきました。。。
せっかくオイル漏れをきれいにしたエンジンルームがまた元の状態に（涙）
Oリング位置は一番上まで上げてはいけません！
「2011年式F25 X3 xDrive28i エンジンオイル交換：73,341㎞」への1件のフィードバック