BK3Pマツダスピードアクセラブレーキパッド

BK3Pマツダスピードアクセラのフロントブレーキが減ったので自分で交換すべく、ディーラーで部品を注文した。

B3YF3323Z フロントブレーキ パッドセット 14,040円

金額を確認せずに注文したが、決行するのね。5千円くらいのものかと思ったのだが、18インチホイールってことで高く設定されている気がするな。これだと社外品と大して変わらないのではないか?

ググってみると、なんとモノタロウで扱っているではないか!値段が同じで安心したわ。

自動車選び

タイヤを履き替え、車検を取りしばらく乗り続けようと思ったアクセラマツダスピード。
結婚して生活スタイルが変わったこともあり、車変えたい病が再燃している。しかし、条件考えると合う車って無いのよね。

  • 立体パーキングに入る(車高1,550mmまで)。じゃないと平置き駐車場は+5,000円/月
  • スライドドア。家族が増えるとスライドドアがとても便利との周りの声
  • 3列シート。大人数で移動することがあるかも。ないかも。だけどあると便利かも。
  • オートマ。オートマじゃないのはカングーとNV200だけなので条件としてあげなくてよい。
  • エンジンは環境性能の高い、何かしらの技術が投入されているもの。ただのガソリンじゃなくて、ダウンサイジングターボとかディーゼルとか。最低直噴。
  • 予算は300万位。欲しいのがあったらもう少し上げてもいいかも
  • 大人がシートに座ってちゃんとした着座姿勢が取れ、シートベルトがかけられること。

フォルクスワーゲン シャランがが希望とかなりマッチしているなという感じだが、立体パーキングに入れられないのが決定的なのと、横幅が1900mmってのは恐らく運転が得意でない人にとっては緊張するかなという点で残念ながら却下。

アウトランダーPHEVはシステムにとても引かれるが、これも全高、スライドドアの点からダメ。

 

BK3Pマツダスピードアクセラ タイヤ交換

マツダスピードアクセラのタイヤ交換をしました。オイル交換でジャッキアップして下へもぐった際、フロントタイヤがかなり偏減りしていて、溝が無いことに気付きました。今回、カングーの購入は先送りにしたので、車検を受けます。
後2年以上乗ることになると、下手に今のまま引き延ばすよりも、新タイヤを履かせてしまおうということにしました。タイヤはき替えで検討したことを記録。

  • コストコ
    コストコで、会員の継続をすると5,000円のタイヤ割引券がもらえます。価格は、交換工賃込みでわかりやすのですが、品ぞろえがいまいちなのと、価格的にもほとんどカーショップと変わらないので却下。会費払ってるんだからもう少し頑張ってほしいところ。
  • オートバックス
    ふらっと寄ってみて、見積もりもらいました。ダンロップLM4 215/45R18 4本で119,648円他、交換工賃や部品代合わせて合計129,288円でした。ここから、低燃費割が16,000円効くとのこと。ちなみに、ブリヂストン PZ-Xだと158,360円でした。個人的にはブリヂストンが好きですが、これだけ値段が違うとダンロップかなぁ、と思って退店。とても感じが良く、知識も豊富な店員さんでしたが、ポンと決められる値段じゃないので一度持ち帰り。
  • ネット通販
    ネット通販を調べます。タイヤはメールオーダーハウスで4本 65,960円、送料無料。近くでタイヤ持ち込みで交換をしてくれるところを探すと1万円前後で結構あります。

はい、お店とネットで価格差が5万円近くあります。タイヤの値段ってとても不思議ですね。一体原価はいくらなのでしょうか?
ネットでタイヤを購入し、近くのワールドタイヤサービスさんでタイヤ持ち込みで交換。事前に予約をして、1時間くらいで完了し。こちらは、バルブ交換を含めて工賃7,344円。
今回のタイヤ交換は合計73,304円となりました。オートバックス比▲39,984円となりました。

LM4 215/45R18乗り心地は新品ですから明らかに向上。音も静かになったかな。岐阜へのドライブが楽しみになってきました。

マツダスピードアクセラBK3P 2014年車検メモ

マツダスピードアクセラを3回目の車検(7年目)に通してきました。今回も例によってユーザー車検。場所は前回同様練馬検査場。備忘録的にメモ。

自動車検査インターネット予約システムで2週間前に予約。午前中の検査を予約し、現地には朝8時ころ到着。早いためまだ空いている。

練馬検査場

自賠責保険は、当日検査場脇の書類作成専門の店舗で加入。朝8時からやっている様子。
D棟6番窓口で用紙を購入し、3番窓口で納税確認、重量税と検査料を印紙で支払う。用紙に記入してA棟の受付へ。受付では、整備について聞かれるので、「後整備」と伝える。
受付後、すぐにレーンに並んで受検。受付は8時45分から、検査は9時からで、少しだけ待つことに。5番レーンを指示され、同一性検査を終えレーンへ。レーンにはちゃんと係りの人がいて、検査について丁寧に教えてくれた。2年に一回だからどうしても毎回緊張してしまうのでとても助かる。前回の車検では、光軸がダメで、近所のテスター屋さんで調整してもらったが、今回はすべて一発でOK。

同一性検査

自賠責保険料 27,840円
継続検査用紙代 25円
重量税 24,600円(エコカー減税が適用されるとかなり安くなるのか。。。)
検査手数料 1,400円


合計 53,865円

IMG_20140905_093506シールゲットです!

マツダスピードアクセラBK3P オイル交換(54,250km)

総経距離 54,250km

年一回のオイル交換。前回は13年6月9日に、走行距離46,100㎞でやっていたらしいので、1年で8,000㎞ほど走行したのか。普段乗らないが、乗るときは長距離だから、それなりに距離は走る。
車いじりはやらなくなっても、オイル交換くらいはまだ自分でやりたい。これから夏場にかけて色々遠出をすることになりそうなのだけど、なかなか時間が取れないので、土曜5時過ぎから車の下にもぐります^^; 使った工具はこんな感じ。このジャッキ、そろそろ20年ものだなぁ。

オイルはコストコで購入したMobil1 Advanced Fuel Economyという0w-20品。6qtで確か4,000円ほど。

ジャッキアップして、ビニールシートを敷いて準備完了。

潜って、アンダーカバーを外し、エレメント取り外し、ドレインボルトを緩める。

MonotaROで購入したオイルフィルター

使用したエレメントはMonotaROで322円で販売されていたもの。

久しぶりに入れたハイオクガソリンとあいまって、エンジンは絶好調です。