月: 2015年8月

 

遅い夏休み。なのに連日の雨模様。朝パラパラと降っていたがヤビツへ行ってみた。幸い天候は途中で快方へ向かい、濡れるような雨に降られることは無く無事に帰宅。

そんなヤビツツーリングだったのだが、往路の途中で嫌なものを見てしまった。

前回走行した時は問題なかったはずなのに、今日信号待ちの時に後ろタイヤを見てみると、編み込んである糸が摩耗して見えてしまっている。確かに随分と台形になってきているのは知っていたのだけど、いきなりこんな風に何か所からか糸が見えてしまうとは。ちなみにタイヤはMICHELIN（ミシェラン）PRO 4。

引き返そうかとも思ったけど、もうかなり来てしまっていたのでリアブレーキを使わないようにして走行。パンクすることなく本日終了。こんだけ使ってもらえれば、タイヤも本望だよね。

Hutchinson Fusion 3のチューブレスタイヤを3年ほど使用。1年半くらいは、エアもれするのでチューブを入れて使ってましたけどね。それももうこんな感じでひび割れてきて破裂しそうなので、交換することにしました。手持ちのクリンチャーがいくつかあるので、今回もチューブレスホイールに、クリンチャータイヤ＋チューブという組み合わせ。

Hutchisonに限った事なのか、何度も脱着を繰り返すと表面からエアもれしてくるんですよね。恐らく脱着時に相当な力がかかるからだと思うんですけど。その辺のメンテの大変さがチューブレスがはやらない理由でしょうね。

ひと頃、通勤でSPDペダルを使おうと購入しました。

 

片面フラット、片面SPDのコンビネーションペダルです。結局、SPDシューズを物色していてなかなか購入できずに、ずっとフラットで使っていました。このペダル、フラット面に関しては使い勝手がとても悪いのです。慣れればスタート時にフラット面を探すのはそう難しくは無いのですが、エッジが効いていないのでソールに食いつかずに良く滑ります。そして、面が大きすぎて力のポイントがわかりずらいのです。

そんな感じで1年くらい使っていましたが、それ以降はもっと小さい普通のフラットペダルへ交換。しばらく眠っていました。SPDで使用していれば、きっと重宝していたのではと思いますが、通勤でSPDを使うと靴を別に用意しなければならず、結局試すことなく終わりました。

引っ越しを機に部品を整理し、ヤフオクで2980円にてご落札いただきました。新品で6000円くらいなので、なかなか良い値が付きました。

教訓：ペダルは高く売れるので、新品を買え。恐らく交換が簡単だから、みんな色々試したくなるのではないかと推測です。

 

 

フロントディレーラFD-3400をヤフオクへ出品。
結果168円というさみしい結果に。新品で3000円弱くらいですから、1,000円はいってもらいたいところでした。送料も定型外では250円でしたし。

経験的には、リアよりもフロントディレーラの方がメカトラブルになることが多いので、交換部品としての需要もあるように思うのですけど。フロントはSORAクラスではなく、もっと上のグレードを狙っちゃうんですかね。通勤で使っていましたが、特に不満は無かったので、レース用途でなければ、SORAで十分だと思うんですけど。